Comments on: En auto por los Ochentas (3)

By: Sergio Ríos

Sergio Ríos — Thu, 21 Oct 2010 17:42:46 +0000

Mi esposa tiene un dart europa y los estamos arreglando para degarlo original pero no encuentro en donde poder ver las especificaciones de color, llantas etc si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria mucho. Ademas el carro es bueno, claro que con el tiempo transcurrido ya esta un poco cansado pero es un buen carro de los 80´s

By: Jesus

Jesus — Thu, 23 Sep 2010 18:14:12 +0000

Chrysler revolucionó el mercado en los 80′s, no solo en México (el depto de diseño de Chrysler México hizo coches que solo aqui se vendieron como el Magnum o la RAM Charger) si no en EU con sus motores turbocarcagos, en aquellas épocas los compactos turbos de chrysler vencian con facilidad a muscle cars de fama como firebirds, camaros, mustangs y demás. Los tableros digitales de chyrlser fueron los mejores y los famosos modulos de voz no tenia comparación, por cierto, los modulos se desactivaban facilmente con un boton deslizable ubicado en la guantera (en los manuales de propietario viene descrito), si alguien corto los cables, lo hizo como siempre, por ignorancia. En Mexico los turbos simplemente no tenían rival en los 80′s, en los 90′s honrrosas excepciones como el ZX300 twin turbo eran los unicos por muchos mas pesos.Ningun auto era capaz de derrotar a un chrysler y mucho menos a la altura de la Cd de México. Por cierto, para el que comenta del cambio de una caribe (que asco!!) por un phantom, hay un mundo de diferencia, el problema es que la caribe con agua, gasolina y aceite puede encontrarse en mejor estado que un phantom que requiere muchos cuidados y dinero para permanecer en buen estado. AH!! las caribes son un fusil de un chrysler que en Mexico no se vendio, chequen lo relacionado al Dodge Omni.

By: FWD Mopar fan

FWD Mopar fan — Sat, 14 Aug 2010 14:57:01 +0000

Pues te falta mucha informacion, necesitas primero leer un rato y saber las diferencias entre varios modelos. El que pusiste plateado de 4 puertas es un New Yorker, el convertible que pusiste solo estuvo disponible en USA alla lo llamaron lebaron

Son buenos coches, el problema es cuando tienen malos dueños o cuando opinas sin haber tenido uno. En lo personal disfruto mucho cuando con un spirit R/T le doy el repason a coches mucho mas nuevos.

By: HUGO LARA

HUGO LARA — Mon, 19 Jul 2010 23:11:30 +0000

estos carros fueron fabulosos en los ochentas a mi persona son autos muy buenos, fueron los primeros autos con traccion delantera y yo cuento y conservo con un phantom es genial y muy bueno .

By: Roberto Carlos Robles Lopez

Roberto Carlos Robles Lopez — Thu, 20 May 2010 18:04:02 +0000

Saludos,,en cuanto a todos los comentarios de este foro,,yo he tenido 3 coches Chrysler,,tuve un spirit 91,actualmente tengo un Neon 95, y estoy detallando un New Yorker 86 tambien color vino, los trato de tener lo mas originalmente posible y creanme la neta las refacciones de estos carros son baratas, de buena calidad y durabilidad en comparacion con las de algunos autos nuevos llenos de sensores como el Corza y la Meriva de la chevrolet entre otras marcas, con la famosa caja Easytronic, he visto por alli algun foro en el cual personas que tienen estos autos se quejan que sus vehiculos al año de uso o 25,000 km, ya tiene que hacer reparacion mayor de la caja por desgastes del famoso Clutch hidraulico con costos de hasta 20 mil varos, la neta no se dejen engañar para quienes nunca hallan tenido un Chrysler en buenas condiciones como son: Phantom, Spirit, Shadow, New yorker, Lebaron, Magnum K, se los recomiendo ampliamente interiores amplios, buen motor con turbo, cajuela amplia, lujo, economicos en gasolina, etc.

By: ISMAEL DAVID

ISMAEL DAVID — Tue, 02 Mar 2010 12:35:09 +0000

Amigos respeto todas las opiniones, todos tienen razón, pero deveras ahorita los coches nuevos en su mayoria son de muy alto precio y no muy buena calidad en materiales y muy caras las refacciones, y estoy convencido que si tiene uno un carro viejito, de cualquier marca, bien arregladito que le pongas “amor” y dedicación para conseguirle sus piezas lo mas original que se pueda y hacer que funcione bien, pues tiene más chiste y mérito y hasta la gente te lo chulea mas que a uno nuevo. Yo tengo un New Yorker 86 color vino y estoy tratando de arreglar y esta quedando muy bonito y vieran que me lo admiran más que otros carros más nuevos que he tenido mucho mas caros.

By: j. kraul

j. kraul — Sun, 28 Feb 2010 05:52:05 +0000

que opinan… ? me quieren cambiar mi caribe mod. 85 en buen edo. por un phantom mod 89 . dicen que esta en buenas condiciones . … me combiene el cambio pelo a pelo??

By: José Raúl

José Raúl — Fri, 16 Oct 2009 16:28:37 +0000

En cuanto a los autos enunciados aca, mi hermano tiene un phantom gris y lo que mas extraña es que por un problema de la computadora, ya no le hable su coche…ese auto la verdad es que tiene mucha potencia cuando entra en funciones el turbo, se siente el jalón de la máquina y hay que saberlo conducir. La verdad es que había muy pocas opciones, pero eran autos mucho mas confiables que los desechables de ahora, en lo personal me gustan mas que los modelos que veo ahora circulando. Recuerdo que en los ochenta yo era muy aficionado a las revistas de Mecánica Popular que se editaban en español y ahí se hablaba mucho de los autos, acerca de la plataforma “k” se dijo que por un convenio con Mercedes Benz estos eran una especie de autos de esta marca pero con características adapatadas a autos económicos, de ahí que su diseño de carrocería y frontal se asemejaran a un Mercedes, también en esa época es que se comenzó a poner la figura del pentágono que identifica a la marca Chrysler en la parte de arriba de la cajuela del motor, a semejanza de la figura de la estrella de tres picos de Mercedes.
Por otro lado, en los comentarios leí algo sobre los VAM, que primero fueron los Rambler, los Willies que fabricaron los jeeps y después American Motors, a esta empresa en su conjunto la adquirió el gobierno mexicano y en los ochenta fue que la vendió y salieron los últimos modelos, recuerdo que el servicio de agencia a estos autos la prestaba al final la Renault, ya que se fusionó con esta, lo recuerdo muy bien porque mi papá tenía a su cargo camionetas Jeep de la CFE y ahí las llevaba a servicio, dichas camionetas eran de doble tracción y de dirección mecánica, meterse con ellas a la sierra de Oaxaca era toda una aventura, pesadísimas para maniobrarlas. Parece que después a la Jeep la adquirió la Chrysler y en cuanto al servicio a los VAM pués creo que tendrá que buscarse un mecánico de confianza, pues no he visto algún lugar que solo se dedique a la marca.

By: mazon

mazon — Sun, 27 Sep 2009 22:11:52 +0000

para mi el dart k es uno de los mejores autos y como dicen cada quien habla como le va en la feria tal vez se vea feo para unos pero yo lo prefiero por su amplitud a comparacion de uno nuevo que tienen un costo muy alto y ya casi son desechables suerte sigan ahorrando.

By: Caudillo

Caudillo — Mon, 31 Aug 2009 22:58:18 +0000

Muy a mi parecer (y con todo respeto a otras opiniones) la Chrysler siempre ha usado diseños y detallitos apantalladores, pero aunados a una baja calidad de manufactura, misma que se nota apenas corre el tiempo. No es lo mismo un “carrazo” que un “carrote”. Estuvo bien en los ochentas que metieran el concepto de tracción delantera y motor transversal (concepto que ya había metido el VW Caribe aquí en México), al grado que fué inmediatamente pirateado por Chevrolet (Citation-Celebrity) y por Ford (Topaz), pero insisto, Chrysler debió haber cuidado la calidad de manufactura.